Garmin Rally X10 Wattmess-Pedale im Test: Präzision trifft auf Premium-Funktionen

Einführung

Die Garmin Rally X10 markieren die fünfte Generation der Wattmess-Pedale von Garmin und wurden mechanisch sowie elektronisch komplett überarbeitet. Nach wochenlangen Praxistests haben sich diese Pedale als Spitzenreiter in puncto Genauigkeit und Akkulaufzeit erwiesen. Aufgrund des hohen Preises und bestimmter Einschränkungen im Ökosystem ist jedoch eine sorgfältige Abwägung vor dem Kauf ratsam.

Für wen sind diese Pedale geeignet?

Die Rally X10 Pedale eignen sich besonders für:

• Ambitionierte Radsportler, die die präzisesten Leistungsdaten auf dem Markt suchen.
• Langstreckenfahrer, die eine erstklassige Akkulaufzeit für mehrtägige Events benötigen.
• Besitzer mehrerer Fahrräder, die ihr Wattmess-System schnell zwischen Rennrad und Offroad-Bike wechseln möchten.
• Nutzer, die bereits tief in das aktuelle Garmin Edge Ökosystem investiert haben.

Hauptvorteile

Außergewöhnliche Genauigkeit Die Rally X10 funktionierten bei allen unseren Testprotokollen einwandfrei. Ob beim Indoor-Training oder auf der Straße, die Gesamtgenauigkeit entsprach mühelos dem angegebenen Standard von ±1%. Bei Sprinttests mit hoher Wattzahl (zwischen 1.100 und 1.300 Watt) zeigten die Pedale keinerlei Ausreißer oder Datenverluste. Selbst bei Trittfrequenztests bis zu 199 RPM blieben die Daten absolut stabil.

Klassenbeste Akkulaufzeit Der neue integrierte Akku bietet beeindruckende 90 Stunden Fahrzeit – das Dreifache der Kapazität der SRM X-Power Pedale. Für den durchschnittlichen Fahrer bedeutet dies, dass die Pedale wahrscheinlich nur einmal im Monat aufgeladen werden müssen.

Modulares Achsensystem Die Rennrad-Pedalkörper (kompatibel mit SPD-SL und Look Keo Schuhplatten) und die Offroad-Körper (kompatibel mit Shimano SPD Schuhplatten) nutzen denselben Achsenkern. Der Wechsel zwischen den Körpern dauert nur wenige Minuten, was für Fahrer verschiedener Disziplinen äußerst praktisch ist.

Robuste und zuverlässige Bauweise Die physische Verarbeitungsqualität ist außergewöhnlich robust. Über Wochen intensiver Tests auf der Straße, beim Graveln und bei Indoor-Einheiten erwies sich die Hardware als absolut zuverlässig und frei von mechanischem Spiel.

Was Sie vor dem Kauf beachten sollten

Hoher Anschaffungspreis und Wartungskosten Mit einem Preis von 1.200 $ für die Rennrad-Version (Rally RS) und 1.300 $ für die Offroad-Version (Rally XC) liegen sie 400 bis 500 $ über den beidseitigen Favero Assioma Pro Wattmess-Pedalen. Ersatz-Pedalkörper sind zudem vergleichsweise teuer (300 $ für XC-Körper, 200 $ für RS/RK-Körper), während die Ersatzkörper von Favero etwa 57 $ kosten.

Steife Lagerrotation im Neuzustand Im Neuzustand drehen sich die Pedallager mit spürbarem Widerstand. Obwohl die Rotation geschmeidig wirkt, drehen sie sich nicht frei. Auch wenn frühere Generationen von Garmin-Pedalen nach einigen hundert Kilometern Einlaufzeit leichtgängiger wurden, bleibt dies ein etwas störender erster Eindruck.

Ökosystem-gebundene Funktionen Erweiterte Metriken wie die Pedalkraft-Analyse und die automatische Pedal IQ Kalibrierung sind hinter dem sicheren Bluetooth Protokoll von Garmin verschlossen. Das bedeutet, dass diese Funktionen nur mit einem Garmin Edge Gerät der aktuellen Generation (wie der x40 oder x50 Serie oder dem Edge Explore 2) zugänglich sind. Nutzer von Wahoo, Hammerhead oder anderen Drittanbieter-Computern haben keinen Zugriff auf diese Metriken.

Sicheres Bluetooth “Sticky Watts” Problem Bei der Verbindung über sicheres Bluetooth zeigen die Pedale gelegentlich ein “Sticky Watts”-Verhalten, bei dem der zuletzt aufgezeichnete Wattwert kurzzeitig gehalten wird, wenn man aufhört zu treten und rollt. Dies kann die Durchschnittsleistung, die Normalized Power und den TSS künstlich erhöhen, insbesondere auf Strecken mit häufigen Stopps. Garmin hat diesen Firmware-Fehler bestätigt und arbeitet an einer Lösung.

Höheres Gewicht Mit 438 g für die beidseitigen XC210 und 312 g für die RS210 sind sie schwerer als die entsprechenden Favero Assioma Pro Modelle, die 384 g bzw. 247 g wiegen.

Kaufberatung

Wenn Sie bereits stark in das aktuelle Garmin Edge Ökosystem investiert haben und rohe Genauigkeit Ihre oberste Priorität ist, sind die Rally X10 wohl die besten Wattmess-Pedale auf dem Markt. Die Akkulaufzeit von 90 Stunden und das modulare Achsensystem sind echte, praktische Vorteile.

Wenn Sie jedoch ein Gerät einer anderen Marke verwenden oder das beste Preis-Leistungs-Verhältnis suchen, bietet die Favero Assioma Pro Serie eine nahezu identische Genauigkeit, ist dabei leichter, günstiger und verfügt über deutlich preiswertere Ersatzteile.

Für die große Mehrheit der Radfahrer wird die Kernaufgabe eines Wattmessers – die genaue Messung von Leistung und Trittfrequenz – von jedem seriösen System gleichermaßen gut erfüllt. Die Premium-Funktionen der Rally X10 (wie die Pedalkraft-Analyse und Pedal IQ) bieten derzeit nur begrenzten praktischen Nutzen und bleiben auf bestimmte Geräte beschränkt.

Fazit

Die Garmin Rally X10 sind die ausgereiftesten Wattmess-Pedale, die Garmin je gebaut hat. Die Genauigkeit ist makellos, die Akkulaufzeit branchenführend und die handwerkliche Qualität erstklassig. Dennoch bedeuten der hohe Preis, das höhere Gewicht und die eingeschränkten Software-Funktionen, dass viele Fahrer mit kostengünstigeren Alternativen besser bedient sein könnten.

Letztendlich sind diese Pedale für Fahrer konzipiert, die sich voll und ganz dem Garmin Ökosystem verschrieben haben und bereit sind, für Premium-Hardware einen Aufpreis zu zahlen. Für alle anderen gibt es ebenso genaue und erschwinglichere Optionen.