Freewing F-16 V2 90mm im Test: Ein leistungsstarker RC-Jet, der überzeugt

Einleitung

Die Freewing F-16 V2 90mm ist ein 6S-betriebener RC-Jet, der realistische militärische Ästhetik mit echter Flugleistung verbindet. Nach zwei vollständigen Flügen zeigt dieses Flugzeug, warum es sich auf dem wettbewerbsintensiven RC-Jet-Markt behaupten kann. Der Aufbau ist unkompliziert, das Antriebssystem reagiert direkt und die Flugeigenschaften sind stabil, egal ob mit oder ohne Gyro-Stabilisierung.

Für wen dieses Flugzeug geeignet ist

Dieser Jet eignet sich für RC-Piloten, die einen detaillierten Scale-Kampfjet suchen, der auch wirklich gut fliegt. Er funktioniert gleichermaßen gut auf Grasbahnen wie auf befestigten Pisten und bewältigt sowohl sanftes, kontrolliertes Fliegen als auch aggressive Kunstflugmanöver. Das 6S-Antriebssystem liefert genug Schub für vertikale Steigflüge und Hochgeschwindigkeitsüberflüge, ohne dass eine lange Startbahn erforderlich ist.

Piloten, die bereits die ursprüngliche F-16 V1 besitzen, werden die Verbesserungen sofort bemerken. Wer sie mit anderen 90mm-Jets auf dem Markt vergleicht, wird sie in Bezug auf Bauqualität, Details und Flugleistung als absolut konkurrenzfähig empfinden.

Bauqualität und Scale-Details

Die Freewing F-16 V2 überzeugt mit beeindruckender Scale-Treue. Das Cockpit verfügt über ein detailliertes HUD-Display mit einer integrierten LED im vorderen Kabinenbereich. Positionslichter verlaufen über die gesamte Länge der Tragflächen, und ein Stroboskoplicht befindet sich am Seitenruder. Das Fahrwerk ist funktional und lässt sich sauber einfahren, mit realistischen Details an den Fahrwerksklappen und der Federbeinkonstruktion.

Der Zusammenbau ist unkompliziert. Die Tragflächen lassen sich leicht anbringen, Kugelköpfe sichern die Ruderflächen und das Heckteil lässt sich ohne Komplikationen verkleben. Die magnetische Bugspitze ist im Lieferumfang enthalten, aber optional – besonders nützlich, wenn Sie von Grasbahnen aus fliegen, wo harte Landungen sie beschädigen könnten. Das Flugzeug wird bereits vorbalanciert und flugbereit geliefert.

Flugleistung und Handling

Der 90mm-Antrieb mit 6S-Akkus liefert beachtlichen Schub. Beim ersten Flug mit einem 5000mAh SMC-Akku hob das Flugzeug bei etwa 60 % Gas ab und stieg souverän in die Luft. Der Jet fühlt sich trotz einiger Bedenken vor dem Flug nicht schwerfällig an. Bei 50 % Gas fliegt er ruhig und hält mühelos die Höhe.

Ohne Gyro-Stabilisierung reagiert das Flugzeug präzise auf Steuerbefehle. Es fliegt wie auf Schienen, hält Kurven ohne Höhenverlust und verhält sich in der Luft wie ein Pfeil. Als der Gyro auf niedrigen Raten aktiviert wurde, fixierte die AS3X-Stabilisierung das Flugzeug förmlich in der Luft. Freihändiges Fliegen wurde möglich und die Windanfälligkeit nahm spürbar ab. Die Gyro-Unterstützung macht das Fliegen des Jets noch angenehmer, auch wenn sie für kompetente Piloten nicht zwingend erforderlich ist.

Beim zweiten Flug mit einem 5900mAh SMC-Hochvolt-Akku absolvierte das Flugzeug aggressive Manöver, darunter vertikale Steigflüge, Hochgeschwindigkeitsüberflüge und Loopings. Das Antriebssystem bewältigte Vollgas ohne Zögern. Der Jet steigt mühelos vertikal und behält die volle Kontrolle über das gesamte Flugspektrum. Die geschätzte Geschwindigkeit liegt im Horizontalflug bei Vollgas über 100 mph.

Stabilität und Landeeigenschaften

Das Ein- und Ausfahren des Fahrwerks erfolgt sanft und zuverlässig. Das Flugzeug lässt sich im Anflug natürlich abfangen und die Landeeigenschaften sind vorhersehbar. Beide Flüge endeten mit sanften Aufsetzern ohne nennenswertes Schweben. Das Flugzeug setzt auf Gras ohne Probleme auf und rollt ohne übermäßiges Bremsen aus.

Der Akkuverbrauch ist effizient. Der erste Flug mit dem 5000mAh-Akku dauerte fast vier Minuten und ließ noch 26 % Restkapazität. Der zweite Flug mit dem 5900mAh-Akku umfasste etwa vier Minuten aggressives Fliegen und endete mit 17 % Restkapazität. Diese Werte zeigen, dass das Antriebssystem gut auf die Flugzeugzelle abgestimmt ist.

Dinge, die Sie vor dem Kauf beachten sollten

Das Flugzeug benötigt kompatible Akkus und einen Sender, der das Einziehfahrwerk, die Landeklappen und den Gyro steuern kann. Die magnetische Bugspitze ist optional, wird aber für den Betrieb auf Gras empfohlen. Die Luftbremsen sind ein nettes Feature, könnten aber je nach Flugstil nur begrenzt genutzt werden. Das Flugzeug ist nicht für Anfänger geeignet; es erfordert Erfahrung im RC-Flug und Vertrautheit mit dem Handling von Jets.

Kaufberatung

Die Freewing F-16 V2 ist eine Anschaffung wert, wenn Sie einen detaillierten Scale-RC-Jet suchen, der auch wirklich gut fliegt. Die Verbesserungen gegenüber der V1 sind bei Gewicht, Leistungsentfaltung und allgemeiner Verfeinerung deutlich spürbar. Im Vergleich zu anderen 90mm-Jets auf dem Markt behauptet sie sich hervorragend in Bezug auf Bauqualität und Flugeigenschaften. Die AS3X-Gyro-Integration ist ein echter Komfortgewinn, der das Flugerlebnis noch angenehmer macht.

Fazit

Die Freewing F-16 V2 90mm ist ein herausragender RC-Jet, der sowohl bei der Ästhetik als auch bei der Leistung überzeugt. Die Bauqualität ist solide, die Scale-Details sind beeindruckend und das Flugerlebnis ist rundum gelungen. Egal, ob Sie ihn im Standardzustand fliegen oder den Akku aufrüsten, dieses Flugzeug belohnt Sie mit einem sanften, präzisen Handling und der Fähigkeit, das gesamte Spektrum an Kunstflugmanövern zu absolvieren. Wenn Sie auf der Suche nach einem 90mm-Jet sind, verdient dieses Modell eine ernsthafte Überlegung.