Test des caméras de vélo Cycliq : Fly12 Sport et Fly6 Pro

Introduction

Les caméras pour cyclistes ont considérablement évolué au cours de la dernière décennie. Ce qui nécessitait autrefois un équipement encombrant et lourd est désormais disponible dans des unités compactes et intégrées qui combinent enregistrement vidéo et éclairage. Cycliq a lancé deux caméras conçues pour capturer les incidents et améliorer la visibilité : la caméra avant Fly12 Sport et la caméra arrière Fly6 Pro. Les deux unités intègrent des éclairages dans leur conception, ce qui en fait des dispositifs de sécurité à double usage. Nous avons testé les deux caméras dans diverses conditions pour évaluer leur fiabilité, la qualité vidéo et leurs performances en situation réelle.

Conception et qualité de fabrication

La Fly12 Sport représente une amélioration substantielle par rapport aux anciens modèles Cycliq. Avec seulement 150 g, elle est 40 % plus légère que la génération de 2016, ce qui la rend pratique à monter sur le guidon sans le poids excessif des anciens modèles. L’unité est compacte, à peu près de la taille d’un éclairage de vélo standard, et utilise un système de fixation rapide quart de tour qui rend l’installation très simple.

La Fly6 Pro conserve une conception tout aussi raffinée. Elle présente un boîtier noir élégant avec deux éléments LED intégrés dans le corps orienté vers l’arrière. Les deux caméras sont livrées avec plusieurs options de montage : la Fly6 Pro peut se fixer aussi bien sur des tiges de selle aérodynamiques que sur des tiges de selle rondes standard, garantissant une compatibilité avec la plupart des vélos.

Installation et montage

Les deux caméras utilisent le même système de fixation quart de tour, intuitif et rapide à installer. La Fly12 Sport se monte sous le guidon à l’aide d’un support déporté, maintenant la caméra stable et bien positionnée pour capturer les conditions de la route devant soi. La dragonne incluse dans la boîte offre une sécurité supplémentaire, bien que le support lui-même soit suffisamment robuste pour une utilisation régulière.

Le système de montage de la Fly6 Pro est tout aussi simple. Les supports inclus s’adaptent aux différents profils de tiges de selle, et la caméra se verrouille en place avec un mécanisme quart de tour simple. Une fois installées, les deux unités semblent sécurisées et ne bougent pas pendant le trajet.

Enregistrement vidéo et résolution

La Fly12 Sport enregistre jusqu’à 2560 par 1440 pixels (résolution Quad HD) et prend en charge jusqu’à 7 heures d’enregistrement continu. En pratique, de nombreux utilisateurs préfèrent le réglage HD inférieur, qui capture suffisamment de détails pour lire les plaques d’immatriculation et identifier les véhicules tout en réduisant la taille des fichiers.

La Fly6 Pro passe à une capacité d’enregistrement 4K, prenant également en charge 7 heures d’enregistrement continu. Les deux caméras disposent d’une stabilisation d’image électronique sur 6 axes, essentielle pour lire les plaques d’immatriculation et capturer des images nettes malgré les vibrations de la route et les surfaces imparfaites.

Le système de stabilisation fonctionne bien dans des conditions réelles. Les images restent lisibles même sur des routes accidentées, bien que le lissage réduise la preuve visuelle de l’état réel de la chaussée. Pour l’objectif principal de documentation des incidents, ce compromis est tout à fait justifié.

Intégration de l’application et gestion des séquences

Les deux caméras se couplent avec l’application mobile Cycliq, ce qui simplifie la révision et le partage des séquences. Une fois couplée, l’application affiche tous les enregistrements récents et permet aux utilisateurs d’ajouter des incrustations telles que les données de vitesse et les lignes de distance de sécurité. La fonction de ligne de distance est particulièrement utile, car elle indique visuellement à quelle distance les véhicules ont dépassé le cycliste.

La fonction d’écrasement automatique est une fonctionnalité pratique. À moins que vous n’enregistriez manuellement une séquence, les caméras écrasent continuellement les anciens enregistrements, éliminant ainsi le besoin de supprimer manuellement les fichiers après chaque trajet. Si un incident survient, vous pouvez enregistrer ce segment spécifique pour une révision ultérieure ou pour le partager avec les autorités.

Les deux caméras disposent également d’un mode de détection d’incident. Si la caméra s’incline de plus de 60 degrés pendant 5 secondes, elle enregistre automatiquement la séquence, offrant un filet de sécurité si vous n’êtes pas en mesure d’enregistrer manuellement lors d’un incident.

Puissance lumineuse et visibilité

La Fly12 Sport produit 400 lumens de lumière blanche, ce qui en fait un éclairage avant puissant. La Fly6 Pro délivre 100 lumens de puissance arrière. Les deux sont positionnées dans le haut de la catégorie des éclairages “pour être vu”, privilégiant la visibilité dans le trafic plutôt que l’éclairage de la route devant soi.

Lors de tests en conditions réelles, y compris par le temps hivernal difficile du Royaume-Uni, les deux éclairages se sont révélés plus que suffisants pour la visibilité de jour comme de soir. Le feu arrière de 100 lumens est particulièrement précieux pendant les mois d’hiver et les conditions de faible luminosité, lorsque le contraste est médiocre et que les cyclistes sont plus difficiles à repérer. Le choix des modes de clignotement aide les éclairages à se démarquer dans le trafic dense.

L’autonomie de la batterie avec les éclairages allumés en mode clignotant atteint environ 5 heures, ce qui est suffisant pour la plupart des trajets quotidiens et des longues sorties récréatives. Avec les éclairages éteints, les deux caméras atteignent leur autonomie maximale de 7 heures. Bien que ce soit respectable, c’est un domaine où des améliorations seraient bienvenues à mesure que la technologie des batteries évolue.

Fiabilité et résistance aux intempéries

Les deux caméras se sont révélées robustes lors d’une utilisation prolongée en conditions réelles par mauvais temps. Les unités ont été testées pendant près d’un an dans les conditions du Royaume-Uni, incluant la pluie, le froid et une luminosité variable. Elles ont résisté à ces conditions sans dégradation des performances ou de la fiabilité.

L’application fonctionne sans problème, les images sont claires et cohérentes, et les caméras sont faciles à utiliser et à entretenir. Les caméras pour cyclistes de première génération avaient divers caprices et limitations ; ces nouveaux modèles ont résolu ces problèmes efficacement.

Prix et valeur

La Fly12 Sport a un prix de vente conseillé de 299 livres, tandis que la Fly6 Pro est au prix de 319 livres. Les deux représentent un investissement important, mais elles offrent une véritable tranquillité d’esprit que des améliorations de cadre plus légères ou des changements de composants ne peuvent pas offrir. Si un incident survient, disposer d’une preuve vidéo claire peut être inestimable pour les réclamations d’assurance et la responsabilité policière.

Conclusion

Cycliq a livré deux produits bien finis qui combinent un enregistrement vidéo fiable avec un éclairage pratique. La Fly12 Sport et la Fly6 Pro sont faciles à installer, produisent des images claires et intègrent des éclairages qui améliorent réellement la visibilité. Pour les cyclistes soucieux de leur sécurité et de la documentation des incidents, ces caméras représentent un investissement rentable. L’application est intuitive, la qualité de fabrication est solide et les deux unités fonctionnent de manière fiable dans des conditions réelles.