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Configuración de bikepacking para bicicletas de montaña rígidas: Un montaje probado en la ruta Golden Jack Rabbit
Una configuración completa de bikepacking para bicicletas de montaña rígidas, probada en la ruta Golden Jack Rabbit con estrategias prácticas de colocación de bolsas, transporte de agua y organización de equipo.
Introducción
El bikepacking en una bicicleta de montaña rígida requiere una planificación cuidadosa de la colocación del equipo y la distribución del peso. Esta configuración se probó en la ruta Golden Jack Rabbit en el sur de California, una ruta de 80 millas que presenta arena, terreno rocoso y sin fuentes de agua. La ruta exigía llevar cuatro botellas en la bicicleta más dos litros adicionales en la espalda, junto con un sistema de descanso completo y todo el equipo necesario para un viaje autosuficiente.
El cuadro y la suspensión
La base de esta configuración es la Ibis DV9, una bicicleta de montaña rígida con suspensión delantera de 120 mm. El diseño rígido mantiene el peso bajo, mientras que la suspensión delantera maneja el terreno accidentado sin la complejidad de un sistema de doble suspensión.

La geometría y el diseño del cuadro de la bicicleta permiten múltiples puntos de fijación de bolsas, lo que la hace ideal para el bikepacking sin necesidad de un cuadro específico para ello. La horquilla de 120 mm de recorrido absorbe los impactos en las secciones rocosas mientras mantiene la eficiencia en los llanos arenosos.
Configuración del manillar y la parte delantera
La parte delantera de la bicicleta transporta el sistema de descanso y el equipo de filmación. Un Salsa Anything Cradle sostiene el sistema de descanso enrollado, que combina el saco de dormir, la esterilla y la funda vivac en un paquete compacto. Delante de eso se encuentra una bolsa de manillar para el dron, las cámaras y el almacenamiento de baterías.

El área del manillar también cuenta con un faro Fenix BC26R para visibilidad, un rastreador Garmin inReach para navegación y comunicación de emergencia, y un ciclocomputador Coros Dura para el seguimiento de la ruta. Un soporte para cámara está colocado para permitir la filmación durante el recorrido.
Bolsas de cuadro y almacenamiento en el tubo superior
El área del cuadro utiliza una Revelate Designs Feed Bag como bolsa de tubo superior para almacenar comida. Debido a que la Ibis DV9 carece de soportes atornillados, este diseño con correas funciona bien sin modificaciones. Una bolsa de equipo misceláneo contiene varillas, dos botellas, una bomba manual y una pequeña bolsa de herramientas.
La bolsa Rogue Panda Gas Tank se sitúa en el triángulo principal, almacenando herramientas, lubricante de cadena, sellador de neumáticos de repuesto y la bomba eléctrica Cycplus AS2 Pro. La bomba eléctrica es la herramienta de inflado principal, con la bomba manual sirviendo como respaldo de emergencia.
Portaequipajes trasero y transporte de agua
Un Mikro Rat Tail Rack se atornilla en la parte trasera, aprovechando la tija telescópica. El portaequipajes se adapta a portabidones con tres orificios para tornillos, lo que permite opciones flexibles de transporte de agua. Una bolsa estanca del sistema de bolsa de sillín Revelate se sujeta al portaequipajes trasero para ropa y capas adicionales.

Esta configuración trasera transporta botellas de agua adicionales y proporciona espacio para una chaqueta de plumas, ropa seca para dormir, guantes extra y una chaqueta impermeable. A pesar de la ubicación desértica, la chaqueta impermeable cumple una doble función como capa de aislamiento adicional para la regulación de la temperatura.
Capacidad de carga adicional
Más allá de las bolsas montadas en la bicicleta, un chaleco Pedal Cycling (descatalogado) proporcionó una capacidad de transporte de agua adicional de 1,5 litros y espacio para bocadillos. Una botella plegable de 1 litro cabía en el bolsillo del maillot para acceso de emergencia al agua.

Este enfoque de transporte multicapa distribuye el peso entre la bicicleta y el cuerpo, evitando que cualquier punto de fijación se sobrecargue. La combinación de bolsas de cuadro, almacenamiento en el manillar, portaequipajes trasero y capacidad de carga corporal permitió llevar todo el equipo necesario para un viaje autosuficiente de 80 millas a través de un terreno sin fuentes de agua.
Conclusión
Esta configuración de bikepacking rígida demostró ser fiable en terrenos desafiantes y servirá como base para futuros viajes. La combinación de bolsas de cuadro, almacenamiento en el manillar, portaequipajes trasero y capacidad de carga corporal crea un sistema equilibrado y ligero que funciona bien para rutas de bicicleta de montaña que requieren autosuficiencia y capacidad para terrenos accidentados.








