Tênis de trilha Mammut Aenergy 2026: Três modelos para corrida alpina e de longa distância

Introdução

A Mammut, marca suíça de montanhismo, entrou no mercado de trail running em 2026 com três modelos distintos do tênis Aenergy Trail. Cada um foca em um estilo de corrida e preferência de terreno diferentes, desde a resistência de longa distância até a velocidade leve e a versatilidade all-mountain. Esta análise examina os modelos Endurance Ultra, All Mountain e Speed por meio de testes de campo prolongados em terrenos alpinos e rochosos variados.

Endurance Ultra: Amortecimento e Proteção

O Endurance Ultra é o mais pesado e protetor dos três modelos, pesando 340 g no tamanho 42 (US 10.5). Ele apresenta uma entressola substancial de 38/30 mm com um drop de 8 mm. A entressola combina dois tipos de espuma: AE Core Plus, um EVA supercrítico infundido com nitrogênio no calcanhar, e AE Core Ultra, uma espuma ETPU no antepé para maior maciez e equilíbrio.

Uma placa de polímero Flextron Pro P-Bach percorre a entressola para rigidez adicional e suporte dividido. Logo ao sair da caixa, o tênis parece notavelmente rígido em comparação com o modelo Speed, com flexibilidade limitada no mediopé e na parte traseira. No entanto, essa rigidez diminui após algumas corridas de amaciamento. A espuma ETPU do antepé oferece um nível profundo de amortecimento sem ser excessivamente macio, absorvendo impactos de forma eficaz em terrenos rochosos sem parecer excessivamente elástico.

O tênis usa uma forma mais larga, compartilhada com o modelo All Mountain, oferecendo uma largura de polegar de espaço na caixa dos dedos. O cabedal possui uma lingueta bem acolchoada com formato pensado para evitar irritações. Um acolchoamento interno tradicional no colarinho (em vez de uma faixa) elimina os problemas de atrito no tornozelo presentes no modelo Speed. O tênis inclui um forro interno completo em toda a caixa dos dedos, o que aumenta o conforto, mas pode reter um pouco mais de água do que designs de malha aberta.

A proteção sob os pés é excelente. Pedras afiadas e cascalho produzem sensação mínima, tornando este modelo ideal para corridas longas em condições alpinas. O drop de 8 mm parece gradual e suave, sem pontos altos ou saliências sob os pés. Os cadarços são um pouco escorregadios, exigindo um nó duplo para manter um ajuste seguro, mas uma vez travado, o tênis sobe bem e mantém o pé firme.

Modelo All Mountain: Inconsistências de Design

O modelo All Mountain pesa 295 g e é especificado com uma entressola de 34/26 mm com um drop de 8 mm, embora as medidas reais mostrem valores ligeiramente menores. Diferente dos modelos Endurance Ultra e Speed, ele não possui a placa Flextron, contando em vez disso com uma única espuma EVA infundida com nitrogênio em toda a entressola. Essa escolha de design prioriza a flexibilidade, mas compromete a proteção.

O problema mais notável é uma saliência transversal sentida sob os pés na zona de transição do mediopé. Essa sensação aparece em todas as corridas e pode ser desconfortável, especialmente durante descidas ou em terrenos técnicos. A causa não é clara, já que não há placa no tênis e a espuma é uniforme, mas existe uma transição distinta em algum lugar entre o calcanhar e o antepé que cria uma sensação irregular sob o pé.

O design do cabedal difere dos outros modelos com uma construção de malha aberta e sem forro interno completo, permitindo mais fluxo de ar, mas potencialmente retendo menos água. A lingueta usa um design tipo concha macio com reforços nas laterais, mas o material é muito macio e escorregadio, permitindo que a lingueta se desloque durante as corridas. Combinado com cadarços escorregadios, isso resulta em um ajuste geral mais frouxo em comparação com o Endurance Ultra, mesmo com um amarramento agressivo.

O tênis usa o solado de borracha próprio da Mammut com travas de 4 mm, em comparação com o Vibram Megagrip nos outros modelos. A tração é adequada, mas a falta de proteção sob os pés é a principal preocupação. Com apenas 22 mm sob o antepé, pedras e terrenos afiados são sentidos de forma mais aguda do que no Endurance Ultra ou no Speed. A forma mais larga é compartilhada com o Endurance Ultra, mas a execução geral parece menos refinada.

Modelo Speed: Leve e Responsivo

O modelo Speed é o mais leve, com pouco mais de 255 g, com um drop de 6 mm e uma forma mais estreita que os outros dois modelos. Ele apresenta uma entressola de 26/20 mm (medida ligeiramente abaixo da especificação de 28/22 mm), uma placa Flextron e uma combinação de espumas AE Core Plus e AE Core Ultra semelhante ao Endurance Ultra, mas em quantidades reduzidas.

O tênis parece responsivo e ágil logo ao sair da caixa, com boa flexibilidade apesar da placa de polímero. A placa é mais estreita do que no Endurance Ultra, mas ainda oferece proteção significativa e um nível de isolamento contra pedras sob os pés. O antepé é visivelmente mais pontiagudo do que o modelo All Mountain, o que pode parecer justo para corredores com pés mais largos, embora a largura geral do antepé seja aceitável para a maioria.

Um problema chave é a posição do pé dentro do tênis. O pé fica mais profundo no modelo Speed do que nos outros dois, criando um efeito de parede lateral não típico de tênis de velocidade leves. Esse posicionamento mais profundo faz com que a faixa do colarinho do tornozelo fique mais alta no osso do tornozelo, criando irritação durante corridas mais longas. O colarinho usa uma construção diferente da do Endurance Ultra, com uma faixa em vez de acolchoamento tradicional, e essa faixa entra em contato com o osso do tornozelo de uma forma que se torna desconfortável com o tempo.

A lingueta usa um design tipo botinha com mais acolchoamento do que o modelo All Mountain, proporcionando melhor segurança e uma sensação mais precisa. O tênis inclui um forro interno completo. Os cadarços também são escorregadios e exigem nó duplo. O solado Vibram Megagrip tem um recorte mais profundo no padrão da banda de rodagem que pode prender pequenas pedras, embora isso seja menos pronunciado do que em alguns outros tênis.

Comparando os Três Modelos

Os modelos Endurance Ultra e Speed são os de melhor desempenho na linha. O Endurance Ultra se destaca para corridas alpinas de longa distância onde proteção e amortecimento são prioridades, apesar do seu peso. O modelo Speed atende corredores que buscam um tênis mais leve e responsivo para distâncias moderadas, embora a questão do colarinho do tornozelo mereça atenção em futuras iterações.

O modelo All Mountain ocupa um meio-termo estranho. Ele é mais leve que o Endurance Ultra, mas carece da proteção de ambos os modelos mais pesados. A misteriosa saliência sob os pés, o design macio da lingueta e a frouxidão geral do ajuste fazem com que pareça menos refinado que os outros dois. A ausência de uma placa Flextron, embora reduza o peso, remove um nível de proteção que seria valioso em terrenos verdadeiramente all-mountain.

A numeração é fiel ao tamanho para tênis de ultra-distância. O Endurance Ultra e o All Mountain compartilham uma forma mais larga, enquanto o modelo Speed é mais estreito. Corredores com pés mais largos podem preferir o Endurance Ultra ou o All Mountain, embora o antepé do modelo Speed seja viável para a maioria. Meio número abaixo da numeração típica de tênis de estrada é comum nos três.

A mochila de hidratação UltrAspire Traverse, usada durante os testes, provou ser inestimável para carregar vários tênis durante uma única corrida. Sua capacidade de 20 litros, orientação de painel reto e grandes bolsos frontais acomodam frascos completos de 800 ml sem a inclinação exigida por outros designs. A mochila é estável e bem construída, tornando-a adequada para corridas de trilha mais longas onde trocas de tênis são necessárias.

Conclusão

A entrada da Mammut no trail running mostra promessa com os modelos Endurance Ultra e Speed, ambos entregando desempenho sólido para seus propósitos pretendidos. O Endurance Ultra é a escolha para corredores que priorizam proteção e amortecimento em terrenos alpinos rochosos, enquanto o modelo Speed atende aqueles que buscam uma opção mais leve e responsiva para distâncias moderadas. O modelo All Mountain, no entanto, parece um design incompleto que se beneficiaria de refinamentos em futuras iterações, particularmente ao abordar a saliência no mediopé, melhorar o design da lingueta e reconsiderar a relação proteção-peso. Para a maioria dos corredores, o modelo Endurance Ultra ou Speed proporcionará uma experiência mais satisfatória.