Uppdateringar av bikepacking-utrustning 2026: Vad har ändrats efter två år

Introduktion

Två år efter att vi delade vår ursprungliga lista över bikepacking-utrustning har vi lärt oss av verkliga resor och gjort meningsfulla förändringar. Vissa kärnartiklar förblir desamma, men våra cyklar, väskkonfigurationer och komponentval har utvecklats avsevärt baserat på vad som faktiskt fungerar i fält.

Cykeländringar: Från gravel till hardtail

Den största förändringen har varit att gå ifrån rena gravelcyklar mot hardtail-mountainbikes med mer kapacitet. En av oss använder fortfarande en Panorama Boreal gravelcykel, som passar bra och har en stålgaffel som accepterar monteringshårdvara. Behovet av mer teknisk terrängkapacitet ledde dock till inköp av en Salsa Timberjack hardtail.

Timberjack är mindre än tidigare cyklar, vilket löste ett ihållande passformsproblem. Den rullar på 27,5-tumshjul snarare än den föredragna 29-tumsstorleken, men den mindre ramstorleken var nödvändig för att uppnå en tillräckligt låg överrörshöjd. Cykeln känns lekfull och lätt, med framdämpning som jämnar ut ojämna vägar och single-track-sektioner utan att vara alltför mjuk.

Gaffelfästen och förvaring av sovutrustning

Utan kolfibergafflar på någon av de nuvarande cyklarna är traditionella främre pakethållare inte längre ett alternativ. Lösningen utvecklades från att använda en enskild vattentät väska på den bakre pakethållaren till en mer distribuerad metod med gaffelmonterade väskor.

Initialt testades gaffelfästen med Tailfin-dämpningsgaffelfästen parade med Tailfin-väskor. Även om systemet är säkert och fungerar bra, gick en liten gummikomponent sönder relativt snabbt trots det höga priset. Som ett alternativ erbjuder Old Man Mountain axel-pack-gaffelfästen designade för dämpningsgafflar, parade med deras Hemlock-väskor. Dessa väskor är lättare att fästa och ta loss än Tailfin-systemet, även om de rör sig något mer i ojämn terräng. Old Man Mountain-metoden har den extra fördelen att deras monteringshårdvara görs tillgänglig för andra små väsktillverkare, vilket skapar fler alternativ för framtida uppgraderingar.

Styrväskor och frontförvaring

Kameraförvaring utgjorde en utmaning efter att Swift Industries Paloma-styrväskan visade tecken på slitage efter tung användning. Swift Industries Catalyst är säkrare i ojämn terräng men öppnas endast framifrån, vilket gör kameraåtkomst svår under snabba stopp.

Lösningen kom från ett nederländskt företag vid namn Meret, vars popcorn-väska rymmer en fullstor kamera och objektiv med enkel åtkomst. För de som inte kan få tag på denna väska ger Oveja Negra front end loader-styrfäste parat med Oveja Negra lunch box utmärkt frontförvaring. Front end loader-fästet tar campingstolar och annan utrustning, medan lunch box lägger till extra förvaring ovanpå, även om den saknar interna fack. Båda uppsättningarna håller ofta använda föremål inom räckhåll under cykling.

Bakre pakethållare och vattenbärande

Old Man Mountain Divide-pakethållaren har visat sig vara stabil och pålitlig för att bära vatten och hålla lera borta från cyklisten. Den ger en solid plattform för att spänna fast stora vattenbehållare och fungerar bra med vanliga sidoväskor. För en cykel testades en lätt Mike-pakethållare som ersättning för sadelstolpsväska, men hälkänning med små gaffelväskor monterade lågt på pakethållaren ledde till att vi bytte tillbaka till en traditionell bakre pakethållare.

Vattenkapaciteten har ökat avsevärt, med uppsättningar som stöder 6 liter på den bakre pakethållaren plus ytterligare flaskor på ramen. Denna kapacitetsnivå är avgörande för självförsörjning på längre resor genom torr terräng.

Sänkstolpar och styrinställning

Att använda en sänkstolpe för bikepacking var en ny upplevelse i år. PNW Coast-sänkstolpen inkluderar en liten mängd dämpning som ger komfort när man kör över gupp under klättring, utan att orsaka överdriven studs under trampning. Denna lilla mängd följsamhet gör en märkbar skillnad i komfort i ojämn terräng.

SQlab 30x15-styret med 15 graders bakåtsvep och lätt höjning har varit bekvämt för långa dagar i sadeln, vilket håller handlederna i en mer neutral position. SQlab inner bar ends ger en utmärkt alternativ handposition för avslappnad cykling, med huvudgreppen reserverade för tekniska nedförsbackar och klättring. Peak Design-telefonfästet förblir ett utmärkt val för säker montering av telefonen på styret.

Drivlina och däckval

Båda cyklarna kör nu med Shimano 12-delade drivlinor med ett 30-tands främre drev och kassetter med brett omfång. Även om omfånget är användbart, belyser upplevelsen fördelarna med navväxlar som Rohloff, som tillåter växling när man står stilla och med en enda handrörelse. Shimano SLX 12-delad bakväxel är pålitlig men kräver ibland omjustering och kan växla ur synk med tramptagen.

Däckvalet har förfinats genom experiment. Vittoria Mezcal var en favorit för sin säkra kurvtagning, låga vikt och snabba rullhastighet. Fälgkompatibilitet begränsade dock alternativen, vilket ledde till Teravail Honcho som ett nuvarande val. När olika hjulset har införskaffats kommer smalare däckbredder att eftersträvas för att matcha den föredragna Mezcal i mindre storlekar med bruna däcksidor.

Tält och sovsystem

Zpacks Triplex-tältet används för backpacking-resor snarare än bikepacking, eftersom det inte är självstagande och kräver markpinnar på fast mark. För bikepacking är sovsystemet fördelat över gaffelmonterade väskor och bakre sidoväskor, vilket ger flexibilitet i lägeruppsättning och anpassning till terrängen.

Slutsats

Två års bikepacking-erfarenhet har validerat vissa ursprungliga val samtidigt som det avslöjat möjligheter till förfining. Skiftet till hardtail-cyklar med dämpningsgafflar, antagandet av gaffelmonterade väsksystem och integreringen av sänkstolpar representerar meningsfulla förbättringar i kapacitet och komfort. Utrustningslistan fortsätter att utvecklas baserat på verklig användning, och dessa uppdateringar kompletterar de ursprungliga rekommendationerna för alla som bygger eller förfinar sin egen bikepacking-uppsättning.